ターミナルの施工基盤面、仕上がり面とも複雑なアンジュレーションでしたが、スーパーソイレン工法の採用により、自由な形状に加工可能なEPSの特長を生かし、かつ、軽量化を図ることができました。

バスターミナルという、広さを確保するために、極力柱を少なくした大スパンの人工地盤であるため、上部の公園には荷重軽減を求められました。そこで検討の結果スーパーソイレン工法の採用により軽量化が可能となりました。

地下駐車場の上部に築山が計画され、荷重軽減のためにスーパーソイレン工法が採用されました。

丘陵部に沿うように計画された駅ビルは、屋上部がそのまま丘陵頂上に接続されるようになっており、景観のみならず駅利用者・市民の憩いの場としての公園が計画されました。そこで駅ビル屋上部分の緑化には軽量なスーパーソイレン工法が採用されました。